৩০০ কোটি টাকার ১০টি রেল ইঞ্জিন কেন ১ বছর অব্যবহৃত ছিল?

দক্ষিণ কোরিয়া থেকে কেনা ১০টি রেল ইঞ্জিন প্রায় এক বছর ফেলে রাখার পর অবশেষে চালু করেছে বাংলাদেশ রেলওয়ে।

তবে, রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের অভিযোগ, চুক্তি অনুযায়ী ইঞ্জিনগুলো সরবরাহ করেনি হুন্দাই-রোমেট। অথচ এরই মধ্যে আনুষ্ঠানিকভাবে চলাচল শুরু করেছে ইঞ্জিনগুলো। এতে ইঞ্জিন সংক্রান্ত জটিলতার সমাধান হয়েছে নাকি বেড়েছে? আর এক বছর ইঞ্জিনগুলো ফেলে রাখার কারণই বা কি?

স্ট্রেইট ফ্রম স্টার নিউজরুমে বাংলাদেশ রেলওয়ের ইঞ্জিন সংক্রান্ত জটিলতা নিয়ে দেবযানী শ্যামার সঙ্গে আলোচনায় আছেন দ্য ডেইলি স্টারের সাংবাদিক তুহিন শুভ্র অধিকারী।