হিউম্যান রাইটস ওয়াচের হিসাবে, বাংলাদেশের জাহাজভাঙা শিল্পে কর্মরত পুরুষ শ্রমিকদের গড় আয়ু জাতীয় গড়ের চেয়ে প্রায় ২০ বছর কম।

হারুনুর রশিদ উপজেলার সোনাইছড়ি এলাকায় অবস্থিত বসুন্ধরা গ্রুপের মালিকানাধীন টগী গ্রিন শিপ ব্রেকিং অ্যান্ড রিসাইক্লিং লিমিটেডের ইয়ার্ডে কাজ করতেন।

বাংলাদেশে ২০২২ সালে পরিত্যক্ত জাহাজ আমদানি ৪ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন পরিমাণে পৌঁছেছে। ডলারের কারণে লেটার অব ক্রেডিট (এলসি) খুলতে চলমান সংকটে এই পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে বলে জানিয়েছেন এই শিল্প সংশ্লিষ্টরা।

ইস্পাতের তারের আঘাতে আহত জাহাজ ভাঙা শ্রমিক মো. ফারুক ৫ দিন লাইফ সাপোর্টে থাকার পর গতকাল বৃহস্পতিবার মারা গেছেন।