তুহিন শুভ্র অধিকারী

অনেক সরকারি হাসপাতাল দীর্ঘ সময় ধরে করোনা পরীক্ষা না করায় তাদের যন্ত্রপাতি পুনরায় ক্যালিব্রেশন করা জরুরি হয়ে পড়েছে।

যেসব হাসপাতালে আরটি-পিসিআর ল্যাব রয়েছে, করোনা পরীক্ষা পুনরায় চালু করার প্রস্তুতি নিতে তাদের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

এক হাজার শয্যার এই পঙ্গু হাসপাতালে দেশের সব জায়গা থেকেই রোগীরা চিকিৎসা নিতে আসেন।

শিক্ষার জন্য বরাদ্দ মোট বাজেটের প্রায় ১২ দশমিক ১ শতাংশ, যা আগের বাজেটের চেয়ে মাত্র শূন্য দশমিক ২৩ শতাংশ বেশি। শিক্ষায় বরাদ্দ জিডিপির মাত্র ১ দশমিক ৭২ শতাংশ। অথচ ইউনেসকোর সুপারিশ হলো, জিডিপির অন্তত ৪-৬ শতাংশ এবং জাতীয় বাজেটের ১৫-২০ শতাংশ শিক্ষায় বরাদ্দ করা।

এ ছাড়া, আরও এক হাজার ৮৫৩টি সুপারনিউমারারি পদ তৈরির প্রক্রিয়া চলছে।

যার মাধ্যমে মানুষ সহজে, দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্যভাবে এসব সেবা যাতে পায় তা নিশ্চিত করা যায়।

কিডনি রোগীর সংখ্যা বাড়লেও চিকিৎসা সুবিধা ও বিশেষজ্ঞ চিকিৎসকের সংখ্যা এখনো অপ্রতুল।

ঢাকা ও পশ্চিমাঞ্চলের মধ্যে চলাচলকারী ৩০টিরও বেশি ট্রেনের ভাড়া বাড়বে।

এর মধ্যে প্রায় ৫০০ মিলিয়ন ডলার বাজেট সহায়তায় খরচ হবে।

৩১ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এই লাইনের মধ্যে বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ১৯ দশমিক ৮৭ কিলোমিটার হবে মাটির নিচ দিয়ে। নতুন বাজার থেকে পূর্বাচল পর্যন্ত ১১ দশমিক ৩৬ কিলোমিটার হবে উড়ালপথে। মোট স্টেশন থাকবে ১৯টি।

চীন ২০২১ সালের মার্চে অর্থায়ন থেকে সরে দাঁড়ানোয় প্রকল্পের কাজ শুরু করা যায়নি।

‘পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে রুট পারমিট দেওয়া বন্ধ থাকা শহরে বাসের সংখ্যা কমে যাওয়ার বড় কারণ।’

তবু অচলাবস্থা কাটছে না।

প্রায় সব মামলাই পুলিশের দায়ের করা

কবে নাগাদ এসব পরিষেবা চালু হতে পারে তা জানাতে পারেননি বিআরটিএ চেয়ারম্যান।

প্রকল্পের জন্য করা হয়নি সম্ভাব্যতা জরিপ; চালু হয়নি চারটি স্টেশন

এই প্রকল্পগুলো চূড়ান্ত করতে আজ মন্ত্রণালয় ও বিভাগের সঙ্গে বৈঠক করবে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ।

পাঁচ বছর আগে জমি অধিগ্রহণে একটি পৃথক প্রকল্প করা হলেও জমি হস্তান্তরে ব্যর্থ হওয়ায় সম্প্রসারণ কাজ এগোচ্ছে না

গত রোববার সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ এ বিধিমালা অনুমোদন দিয়েছে

গবেষণার ভিত্তিতে দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়ার পরামর্শ বিশেষজ্ঞদের